Если установлен график работы водителей 15/15, и осуществляются междугородние перевозки скоропортящихся продуктов. Как в этом случае соблюсти требование к еженедельному отдыху?»

Мирошин Геннадий Святославович Эксперт

Эксперт Ассоциации организаций в сфере развития тахографического контроля «Рустахоконтроль»

Только экипажем из двух водителей. В 15-м приказе прописано требование, что если рейс занимает больше 12 часов, то в рейс оправляются два водителя. Никаким другим способом эти требования не соблюсти.

Это и международная практика. Там тоже возят скоропорт, но международным перевозчикам легче — у них нормами ЕСТР предусмотрен для экипажей из двух водителей 18-часовой период нахождения в движении. В российском законодательстве такого нет, чтобы не было того, что кто-то возьмет эту норму на вооружение и начнет по территории Российской Федерации ездить. Это прямое нарушение Трудового кодекса. Но для международного перевозчика в рамках ЕСТР такой режим вполне законен. Едут два водителя, через каждые 4,5 часа они меняются местами за рулем. И такой режим предусматривает такое движение с остановками только для того, чтобы водители поменялись за рулем. Это для скоропорта.

Ответы подготовлены на основании видео-обучения «Контроль РТО на предприятии»