Поверка тахографов

Чтобы устройство работало беспрерывно, необходимо периодически проверять его исправность. Если водитель продолжает использовать устройство, без поверки тахографа и его настройки. Если самописец не поверен, он считается  неисправным. В таком случае за применение неисправного аппарата накладывается штраф. 

Поверка тахографа может быть выполнена только в определенных компаниях, которые обладают официальным разрешением на манипуляции с метрологическим современным оборудованием. Автовладелец, у которого есть тахограф, должен помнить о необходимости поверки тахографа с периодичностью. После прохождения процедуры выдается сертификат поверки тахографа, который является официальным документом, документально подтверждающим полную исправность устройства и его корректную работу. Это означает, что самописец фиксирует все параметры движения транспортного средства максимально точно. 

Чем отличается поверка от калибровки?

Существует не только обязательная поверка тахографа, но также его калибровка. Они позволяют решать разные вопросы:

• При метрологической поверке тахографа проводится определение точного соответствия характеристик аппарата на данный момент эталонным идеальным значениям. Существует определенный порядок, в ходе которого тахограф проходит проверку во время замеров параметров работы автомобиля во время движения. После получения этих данных выполняется сверка результатов с исходными показателями. Возможно отклонение от цифр, но оно не должно быть выше, чем определенные документально допустимые погрешности. В таком случае самописец допускается к работе. Если цифры расходятся серьезно и полученная погрешность превышает возможно допустимое значение, то тахограф нельзя использовать в работе. 

• Во время калибровки самописца в качестве эталона используется исправный и поверенный тахограф. Он устанавливается на автомобиль и настраивается в соответствии с индивидуальными характеристиками машины, что позволяет получать наиболее точные измерения показателей во время движения. 

Поверка тахографа и его калибровка проводятся только в мастерских, обладающих сертификатом на оказание данных услуг. Процедуры являются обязательными и по их результатам выдается сертификат поверки тахографа и его калибровки. Это официальный документ, который подтверждает исправность аппарата и допускает его до работы для учета труда водителя.

Когда нужно проводить поверку?

В отношении проведения поверки тахографов сроки отличаются стабильностью и периодичностью. До того как аппарат был установлен на автомобиль, он проходит обязательную первичную поверку. Эта процедура позволяет установить его функциональность и работоспособность, а также определяет, что прибор работает в рамках допустимых законом погрешностей и замеряет параметры движения автомобиля правильно. 

Такая же точно манипуляция потребуется после любого вмешательства (ремонт, настройка оборудования). Любое вмешательство в устройство может негативно сказаться на результате работы самописца, поэтому обязательно подлежит документальной фиксации. 

Существуют нормативы в отношении поверки тахографа: периодичность проведения процедуры устанавливается производителем, и в среднем составляет от 2 до 7 лет. Закон обязует владельцев машин с тахографами проводить проверку чаще:

• Для устройств ЕСТР раз в 2 года.

• Для устройств СКЗИ раз в 4 года. 

Когда метрологическая поверка тахографа успешно пройдена, то автовладельцу выдается документ — свидетельство, которое подтверждает успешное прохождение процедуры. После калибровки выдается сертификат и наклейка.  Компания, отвечающая за поверку тахографа, пломбирует устройство. Наличие пломбы является свидетельством того, что система была проверена и в нее не вносились никакие изменения посторонними лицами, не имеющими отношения к работе самописца. 

Ход поверки

Компании, у которых есть автопарк с установленными тахографами для водителей, заключают договор с сертифицированным центром стандартизации и метрологии. Такие организации  обладают лицензией, дающей полное право для оказания таких услуг. Они выдают свидетельство о поверке тахографа официального установленного образца. 

Водителям и владельцам компаний необходимо помнить, о том, нужна ли поверка тахографа регулярно, и можно ли ее производить самостоятельно. Прибор необходимо проверять с определенной периодичностью и только в организациях, которые сертифицированы для проведения таких манипуляций. Во время поверки:

• В обязательном порядке самописец проверяется на предмет наличия ошибок при подключении или следов незаконного вмешательства посторонних лиц в конструкцию.

• Во время периодической процедуры проводится также калибровка прибора (его тарируют). 

• При метрологической поверке выполняются контрольные замеры, результат которых сравнивается с эталоном.

• Все полученные цифры во время контрольных замеров и погрешности оценки документально фиксируются в протоколе. 

При успешном прохождении всех процедур тахограф пломбируется. Водителю или владельцу компании выдается свидетельство о поверке тахографа. После проведения калибровки выдается сертификат. Данные документы необходимо хранить в автомобиле и предъявлять сотрудникам проверяющих органов. 

Регулирующие процедуру законы 

В России при установке тахографа для водителя на автомобиль действуют определенные законы, которые обязывают проверять самописцы в соответствии с порядком процедуры метрологического контроля, а также указывают на определенную периодичность прохождения этой процедуры. На данный момент действуют следующие законы:

• ФЗ №102 (27 июля 2008), №254 (21 июля 2014) приравнивают тахографы к средствам измерения. 

• Приказ ФА №1658 указывает типы средств измерения данных во время передвижения.

• Приказ МинТранса России №36 и 55 (13 февраля 2013 и 20 февраля 2017) утверждают определенные требования, которым должны соответствовать тахографы в России. В документе №55 перечисляются все необходимые требования к поверке тахографов и сроки. 

Какие тахографы нужно поверять?

В соответствии с приказом №55 необходимо поверять тахографы для водителя, которые разрешены к использованию на территории России, а также самописцы, функционирующие с блоками СКЗ (тип НКМ-К и НКМ-2).

В отношении другого оборудования нет сведений о необходимости проверки данных нет, так как другие тахографы не допущены к использованию в России.

Нужна ли поверка тахографов старого образца?

Проверка поверки тахографа необходима в соответствии с законом №55. Он является основным документом, регламентирующим проведение метрологического контроля. С момента выхода этого закона срок поверки тахографа с СКЗИ, указанный в качестве максимального, уже прошел. То есть формулировка закона не актуальна на данный момент. Поэтому если на автомобиле установлен бортовой самописец, который никогда раньше не проходил поверку, и он разрешен к применению на территории России, то нужно осуществить поверку тахографов в сроки, максимально короткие. 

Если устройство относится к образцу, который не соответствует нормам закона, его необходимо заменить на актуальный прибор и потом проверить поверку тахографа, который установят вместо старого. 

Предлагаем поверку тахографа, цена доступная. Узнать, сколько стоит поверка тахографа вашей модели, установленной на автомобиле, можно по телефону, указанному на сайте. Сроки поверки строго регламентированы и контролируются проверяющими организациями. Чтобы избежать штрафов, рекомендуется проходить поверку тахографа своевременно.