Мирошин Геннадий Святославович

Мирошин Геннадий Святославович

Должность Эксперт

Эксперт Ассоциации организаций в сфере развития тахографического контроля «Рустахоконтроль»

Опыт работы

В сфере тахографического контроля с 2005 года.
2005 — 2009 гг. — Руководитель проекта «Тахограф Actia», развитие представительства в РФ.
2009 — 2013 гг. — Руководитель проекта «Тахограф Stoneridge», развитие представительства в РФ.
2009 г. — по настоящее время Эксперт и консультант в области разработки законопроектов, предложений по совершенствованию системы тахографического контроля, разъяснения законодательных требований среди участников системы тахографии. Преподаватель по подготовке специалистов: мастеров, инспекторов, водителей, руководителей Предприятия.

Наличие международного сертификата Академии IRU на преподавателя по системе тахографического контроля

Достижения:

— подготовлен регламент работы мастерской в рамках требований ЕСТР,
— разработана программа обучения водителей по заказу IRU).

Статьи с участием эксперта

К 2018 году система тахографического контроля будет окончательно построена

К 2018 году система тахографического контроля будет окончательно построена

С 1 июля 2016 года организации, осуществляющие внутренние перевозки по России, должны заменить аналоговые модели тахографов на цифровые. О роли тахографов как контролирующих устройств, о пробелах в законодательстве и будущем развитии тахографии в России «Навипорту» рассказал эксперт Ассоциации организаций в сфере развития тахографического контроля «Рустахоконтроль» Геннадий Мирошин.

0
1127
Новые требования к мастерским. Анализ изменений 59 Приказа Минтранса

Новые требования к мастерским. Анализ изменений 59 Приказа Минтранса

Минтранс подготовил проект поправок в приказ № 59 от 13 марта 2012 года об утверждении требований к сервисным мастерским, осуществляющим установку, проверку, техническое обслуживание и ремонт тахографов.

0
2058
Приказ Минтранса № 15 не содержит главного — четких и понятных требований для их понимания и соблюдения

Приказ Минтранса № 15 не содержит главного — четких и понятных требований для их понимания и соблюдения

Эксперт портала Навипорт и Ассоциации организаций в сфере развития тахографического контроля «Рустахоконтроль» Геннадий Мирошин рассказал о том, почему Приказ Минтранса № 15 не работает в полную силу, что необходимо исправить и как можно гармонизировать российские и европейские требования к перевозчикам.

0
1011

Ответы эксперта

К списку вопросов и ответов

Задать вопрос эксперту

Ваше имя
Ваше имя Ваша электронная почта
Ваша электронная почта Опишите ваш вопрос или проблему
Опишите ваш вопрос или проблему Защита от автоматического заполнения Введите символы с картинки Введите код с картинки Срок рассмотрения обращений - до 3 дней